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Je possède depuis plusieurs années une Camaro de 1999 et j'ai besoin de votre aide
Mon véhicule est tombé en panne il y a quelques jours
Pour vous refaire l'histoire
1- Ma batterie était faible et j'ai dut démarrer ma voiture avec les câbles
2- Manque de puissance en roulant
3 Le moteur s'est coupé en roulant
4- Un cailloux bloqué ma courroir d'alternateur ( que j'ai vu après la coupure moteur)
5- Mon véhicule ne démarre plus
6- A chaque fois que j'appuie sur ma clés pour démarrer le voyant rouge sur le tableau de bord de l'alarme d'origine ou antidémarrage s'allume ( même avec une batterie neuve)
7- Les voyants n'apparaissent pas comme avant chaque démarrage ( quand j'appuie sur le gros bouton gris de la clés )
This is an English based site. I will post repost in english
Ceci est un site basé en anglais. je posterai en anglais
Hello everyone
I have owned a 1999 Camaro for several years and need your help
My vehicle broke down a few days ago
To remake history for you
1- My battery was low and I had to start my car with the cables
2- Lack of power while driving
3 The engine stopped while driving
4- A pebble blocked my alternator ring (which I saw after the engine shutdown)
5- My vehicle no longer starts
6- Each time I press my keys to start the red light on the dashboard of the original alarm or immobilizer comes on (even with a new battery)
7- The lights do not appear as they did before each start (when I press the big gray button on the key)
Everything you listed could have been caused by the alternator not outputing power. Now it seems like your security system may be giving you a problem. To diaignose this you will need a scanning tool that can work on the secuity system. Most non professional scan tools can not. You may also by pass the security system all together with the proper scan tool. You may need to re learn your remote also.
out ce que vous avez indiqué peut être dû au fait que l'alternateur ne fournit pas de puissance. Maintenant, il semble que votre système de sécurité vous pose un problème. Pour diagnostiquer cela, vous aurez besoin d'un outil d'analyse qui peut fonctionner sur le système de sécurité. La plupart des outils d'analyse non professionnels ne le peuvent pas. Vous pouvez également contourner le système de sécurité avec l'outil d'analyse approprié. Vous devrez peut-être également réapprendre votre télécommande.
Thank you very much for this answer, the cut while driving can be due to the alternator?
can it also block the immobilizer?
Otherwise it will be a reprogramming .....